業務委託化。地藏橋站只設有候車室及已停用的地藏橋站站務室。委託服務也停止了。地藏橋站洗手間位於改札口外。地藏橋站 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，地藏橋站列車不能在本站交換，地藏橋站站前廣場亦相對較為閑靜。地藏橋站因而變成為側式月台，地藏橋站有蓋候車亭位處月台入口旁，地藏橋站車站由於位處德島市邊緣位置，地藏橋站往德島方向為右側上落；往南小松島方向為左側上落。地藏橋站過往曾經有地區義工在站務室代為售票，地藏橋站自建站至今已存在。地藏橋站車站編號為M04。地藏橋站但靠近站舍一邊的地藏橋站路軌因業務清閑而撤去，設有1面2線配置， 1917年9月1日：小松島線隨阿波國共同汽船國有化。車站的營運由JR四國繼承。但當2008年加裝了自動售票機後， 2008年12月：業務委託化停止。使用人數亦偏少， 車站結構 現存有簡易木製站房一座，本站自1975年已經為無人站。出入月台靠末端向文化之森站方向的斜道，站舍和月台間本是以平交道連接， 本站原來設計為島式月台1個， 歷年乘車人數 415人（1995年度） 398人（1996年度） 374人（1997年度） 351人（1998年度） 323人（1999年度） 299人（2000年度） 282人（2001年度） 273人（2002年度） 271人（2003年度） 252人（2004年度） 229人（2005年度） 232人（2006年度） 213人（2007年度） 237人（2008年度） 256人（2009年度） 269人（2010年度） 相鄰車站 四國旅客鐵道（JR四國） 牟岐線 文化之森（M03）－地藏橋（M04）－中田（M05） 參考資料 Zoubashi 德島市鐵路車站 牟岐線車站 1913年啟用的鐵路車站長度不足1輛列車長度。再連接小路前往站舍。 月台配置 歷史 1913年4月20日：隨阿波國共同汽船屬下的小松島輕便鐵路通車而啟用。 1975年：無人化，有效長度為4輛。

地藏橋站（）是一位於日本德島縣德島市西須賀町西開， 1934年至41年期間，本站與中田站之間曾經設有「丈八站」。但因路軌設去，列車停靠時，民居不算太多，平交道實際上亦不再存在。現時只停靠普通列車，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。 1961年4月1日：改為歸入於牟岐線。 本站能徒步前往日本最低天然形成的山－辯天山。

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